W miniony weekend odbyła się ostatnia runda Wyścigowych Motocyklowych Mistrzostw Polski, w której Szymon startował na motocyklu Yamaha R6. Była to jego pierwsza przygoda na torze z motocyklem o pojemności większej niż 125ccm. Pomimo tego udało mu się osiągnąć bardzo dobry czas okrążenia, który wyniósł 1:41,2.

„Jazda motocyklem o pojemności 600ccm jest zupełnie inna od jazdy maszyną 125 GP. Przyspieszenie jest tu zdecydowanie większe. Zupełnie inna jest również linia przejazdu i technika jazdy, a zakręty pokonuje się z mniejszym użyciem gazu. Jechało mi się bardzo dobrze.  Tak naprawdę wyczułem motocykl dopiero w trakcie sobotniego wyścigu, ponieważ miałem mało treningów. W ogóle nie byłem przyzwyczajony do wyprzedzania i startowania tym motocyklem, ale miejsce zdobyte w wyścigu nie liczyło się dla mnie tak bardzo, jak fakt, że udało mi się wykręcić całkiem dobry czas.

Na koniec sezonu pragnę podziękować teamowi Hero Racing za umożliwienie startów w klasie 125 GP w IDM. Pragnę również podziękować za pomoc teamowi Bogdanka Junior  Team Recykl, Pawłowi Szkopkowi, Bartkowi Lewandowskiemu, Januszowi Bujanowiczowi za pomoc w ustawieniu motocykla, mojemu Tacie za pomoc i wsparcie, sponsorom oraz kibicom, bez których wyścigi nie istnieją. Do zobaczenia w przyszłym sezonie!”

Ostatni miesiąc to starty Szymona Kaczmarka w klasie 125 GP cyklu Alpe Adria podczas rund w czeskim Moście oraz w Poznaniu. W Moście pomimo problemów ze sprzęgłem młody zawodnik z Kościana zakwalifikował się na 15 miejscu, a wyścig udało mu się ukończyć na 10 miejscu w klasyfikacji Alpe Adria oraz 3 miejscu w Mistrzostwach Czech.  Przed poznańską rundą Szymon poważnie uszkodził sobie kciuk, co sprawiło, że przez cały weekend zmagał się nie tylko z innymi zawodnikami, ale także z bólem.  Ostatecznie wyścig ukończył na 3 miejscu w klasyfikacji Alpe Adria oraz 1 miejscu w klasyfikacji Mistrzostw Czech.

„Sam wyścig przebiegł bardzo pozytywnie. Pomimo słabego startu na drugim okrążeniu odrobiłem straty i wyprzedziłem rywali. Weekend przebiegł bardzo pozytywnie i mimo deszczu dałem rade i jestem z siebie zadowolony. Chciałbym wszystkim podziękować za udany weekend - mojemu teamowi Heron Racing ,wszystkim kibicom  a przede wszystkim moim sponsorom i tacie.”

Kolejny występ Szymona będzie można zobaczyć podczas rundy IDM na torze Red Bull Ring.

Weekend na torze Salzburgring mogę z pewnością zaliczyć do udanych. Pierwsza kwalifikacja sprawiła mi trochę kłopotów, ponieważ część toru była sucha, a część mokra. W drugiej kwalifikacji było już znacznie lepiej. Zakwalifikowałem się na 25 miejscu z czasem 1.39,01.  Przed wyjazdem na warm-up zmieniliśmy przełożenia i poprawiłem ten wynik jeszcze o sekundę. W trakcie wyścigu udało mi się wyprzedzić kilku zawodników i znaleźć na 18 pozycji, ale popełniłem błąd przy zmianie biegów. Ostatecznie weekend zakończyłem na 19 miejscu. Kolejny wyścig to Mistrzostwa Czech połączone z pucharem Alpe Adria na czeskim torze w Moście.

I am very satisfied with the racing weekend at the Salzburgring track. Although first qualifying session caused me a lot of trouble because the track was half wet and half dry, the second one was much better. I qualified  25^th with lap time 1.39,01. We decided to change the gears before the warm-up session and  I managed to beat my qualification time. During the race I passed few riders and got to the 18^th position, but I made a mistake during the gear change. The final result was 19^th place. Next race is going to be during the Czech Republic Championship held along with Alpe Adria Chapionship in Most, Czech Republic.

Weekend na torze Sachsenring nie był dla mnie satysfakcjonujący. Miałem duże problemy z przyczepnością i mocą motocykla ,a raczej ich brakiem. Jechałem na standardowym, jak na moją klasę setupie, co sprawiło, że mocniejsi zawodnicy byli poza zasięgiem. W wyścigu brał udział między innymi Sandro Cortese. Startowałem z 35 miejsca, a wyścig ukończyłem na 24 pozycji. Wierzę, że kolejna runda będzie lepsza i w końcu uda nam się poprawnie ustawić motocykl. Następne zmagania w ramach IDM odbędą się w pierwszy weekend lipca na austriackim torze Salzburgring. Trzymajcie za mnie kciuki!

I am not satisfied after the weekend at the Sachsenring track. I had a lot of trouble with lack of traction and power. I was riding on a standard setup for my class what meant that better racers were out of reach. One of the competitors was Sandro Cortese. I started from the 35^th position and finished at 24^th. I believe that the next round is going to be better and we will finally manage to set up our motorcycle properly. Next IDM round is going to be held at the Salzburgring track in Austria during the first weekend of July. Keep your fingers crossed!

W ubiegły weekend byłem na testach w Moście.  Najważniejsze było przystosowanie motocykla do pracy z nowym komputerem. Niestety silnik cały czas przerywał na wysokich obrotach. Postanowiłem więc pojechać ze standardowym ECU. Czas jaki uzyskałem na fabrycznym komputerze to 1:52,81. Z nową jednostką sterującą wynosił on 1:55,11. Mimo wszystko jestem zadowolony z testów, ponieważ udało mi się poprawić pozycję na motocyklu i styl jazdy. Kolejne testy planujemy przeprowadzić w Poznaniu po rundzie na torze Sachsenring, która odbędzie się w dniach 17-19 czerwca.

 

Last weekend I was at the test practice at the Most racing track. The most important thing was to make the motorcycle work with the custom computer. Unfortunately there were some troubles at the high revs so I used the standard ECU. Lap time with stock computer was 1:52,81 while with the custom one it was 1:55,11. However I am satisfied with the tests, because I managed to make a progress with my position on the motorcycle and my riding style.  We are planning to do the next tests in Poznan right after the IDM round at Sachsenring which will be held from 17^th to 19^th June.

Weekend na IDM w Oschersleben zaczął się bardzo pozytywnie. Był to mój pierwszy start na tym obiekcie, ale nauka toru zajęła mi niewiele czasu. W pierwszych kwalifikacjach zająłem 30 pozycję, ale liczyłem na polepszenie wyniku w trakcie drugiej serii. Niestety udało mi się przejechać tylko kilka okrążeń i wypadłem z toru kończąc dzień z lekkim wstrząśnieniem mózgu i obitym barku, a w lewym łokciu pojawiła się woda. Wyścig był jednak dla mnie bardzo pomyślny. Pomimo słabego startu i utraty kilku pozycji udało mi się dojechać na 23 miejscu z czasem najlepszego okrążenia wynoszącym 1:41,16. Pomimo wypadku na kwalifikacjach weekend zaliczam do udanych, ponieważ poznałem nowy tor i mogłem przyzwyczaić się do zmienionej konfiguracji motocykla. Kolejna runda IDM już za miesiąc na torze Sachsenring.

Weekend at the Oschersleben racing track started very positive. It has been my first start there, but I have managed to quickly learn the new track. In the first qualifying round I managed to gain 30th place, but I wanted to score better during the second round of qualification. Unfortunately I have only managed to ride a few laps before I crashed. Day ended up with light concussion, beaten bark and water in the elbow.  The race was very good for me. Although the start was not perfect I managed to finish it on 23rd place with best lap time 1:41,16. Despite of the crash during qualifying round I am very satisfied with the IDM at Oschersleben. I have learned a new track and I could get used to the different settings of my motorcycle. Next round will be held at the Sachsenring racing track next month.

Już za kilka dni czekają mnie kolejne zmagania w ramach IDM. Tym razem będę się ścigał na torze w Oschersleben, który odwiedzę po raz pierwszy w swojej karierze. Nastąpiły również zmiany w konfiguracji motocykla – zmieni się położenie podnóżków i zostanie zmieniony silnik, ponieważ stary nie współpracował z nowym modułem oprogramowania.

Po rundzie w Lausitz jestem bardzo zmotywowany przed kolejnym startem, ponieważ nie udało mi się przywieźć żadnych punktów, ale tym razem wszystko powinno być porządku. Jednak celem priorytetowym będzie nauczenie się nowego toru. Trzymajcie za mnie kciuki!

I am just a few days away from the next round of IDM. This time I will be racing at the Oschersleben track for the first time. We made some changes in the motorcycle. The position of footrests was changed. The new engine was mounted because the old one did not work with the new engine control unit.

After the round in Lausitz, I am very motivated because I did not manage to gain any points. I hope that this time everything is going to be OK. The main goal is to learn the new track so keep your fingers crossed.